TP. Hà Nội báo cáo tiến độ triển khai tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô
Theo Cổng thông tin điện tử TP. Hà Nội, sáng 5/3, Chủ tịch UBND Thành phố Vũ Đại Thắng đã báo cáo toàn diện tình hình triển khai tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình về Thủ đô Hà Nội tại Phiên họp thứ 24 Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải.
Ông Vũ Đại Thắng cho biết, Hà Nội được phân công triển khai tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô. Dự án được tách phần giải phóng mặt bằng giao cho các địa phương thực hiện, trong khi phần còn lại được triển khai theo hình thức PPP. Đến nay, công tác giải phóng mặt bằng trên địa bàn Thành phố đạt nhiều kết quả tích cực.
Theo ông Thắng, việc giải phóng mặt bằng trên địa bàn Hà Nội cơ bản hoàn thành tại nhiều khu vực. Một số nơi như xã Phù Đổng, Đông Anh đã đạt khoảng 80-86%. Dự kiến trong tháng 3 hoàn thành toàn bộ công tác giải phóng mặt bằng của dự án.
Tuy nhiên, Chủ tịch UBND nói thêm, một số đoạn tuyến đi qua địa bàn Bắc Ninh, cụ thể khu vực Từ Sơn và phường Phú Khê, dài khoảng 1,6 km vẫn chưa triển khai được.
"Đến thời điểm hiện nay phía Bắc Ninh vẫn chưa triển khai các nội dung liên quan. Chúng tôi đề nghị các đồng chí Bắc Ninh phối hợp chặt chẽ với Hà Nội, đặc biệt tại khu vực Từ Sơn và phường Phú Khê, để sớm triển khai giải phóng mặt bằng", Chủ tịch UBND Hà Nội nói.
Theo ông Vũ Đại Thắng, công tác bồi thường tại khu vực này khá phức tạp do là khu dân cư có điều kiện kinh tế khá, nhà cửa là công trình kiên cố, có nội thất giá trị cao. Do đó, việc bồi thường giải phóng mặt bằng gặp nhiều khó khăn và chi phí rất lớn. Chủ tịch UBND Hà Nội khẳng định, Thành phố sẽ cố gắng hoàn thành bàn giao mặt bằng trong tháng 3.
Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Vũ Đại Thắng báo cáo Ban Chỉ đạo tại điểm cầu trụ sở UBND Thành phố (Ảnh: CTTĐT TP. Hà Nội)
Lãnh đạo Hà Nội nói thêm, tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình có hướng tuyến song hành với tuyến đường sắt Lào Cai - Hải Phòng, nên cần phối hợp chặt chẽ giữa các dự án hạ tầng. Với vấn đề này, ông Thắng đề nghị Bộ Xây dựng phối hợp với Thành phố bố trí vốn và chỉ đạo chủ đầu tư sớm phê duyệt các hạng mục để đồng bộ hóa giữa đường sắt với đường bộ kết nối sân bay Gia Bình với Hà Nội và Hải Phòng.
Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Vũ Đại Thắng cũng cho biết, đây là dự án có quy mô lớn, nhu cầu vật liệu san lấp và đào đắp rất cao, đặc biệt khi phải phục vụ đồng thời cho dự án sân bay Gia Bình và tuyến đường kết nối.
"Thời gian qua chúng tôi đã phải dành một phần vật liệu xây dựng để phục vụ xây dựng sân bay Gia Bình. Vì vậy rất mong Thủ tướng Chính phủ, các Phó Thủ tướng và đặc biệt là Bộ Nông nghiệp và Môi trường hỗ trợ điều tiết nguồn vật liệu san lấp giữa các địa phương trong Vùng Thủ đô, để bảo đảm chi phí đầu tư hợp lý cho các dự án trọng điểm", ông Thắng nêu kiến nghị.
Cũng tại Phiên họp thứ 24 của Ban Chỉ đạo, Thủ tướng Chính Phủ yêu cầu Hà Nội và Bắc Ninh đẩy nhanh tiến độ phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đường nối sân bay Gia Bình để sớm triển khai thi công, phấn đấu khởi công trong tháng 3, hoàn thành đưa vào khai thác phục vụ APEC 2027.
Đồng thời, Thủ tướng giao Bộ Tài chính chủ trì, phối hợp với Bộ Nông nghiệp và Môi trường hướng dẫn tháo gỡ các vướng mắc về việc xác định giá trị quỹ đất dự kiến thanh toán dự án BT thanh toán bằng quỹ đất của dự án (đoạn qua địa bàn Bắc Ninh).
Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch chủ trì, phối hợp với các bộ, ngành liên quan đề xuất cơ chế, chính sách để xử lý các vấn đề liên quan lĩnh vực văn hóa trong phạm vi thực hiện dự án này.
Trục giao thông ngắn nhất và hiện đại nhất kết nối từ sân bay Gia Bình về trung tâm Hà Nội
Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội có chiều dài 13,55km, tổng mức đầu tư trên 32.970 tỷ đồng. UBND TP. Hà Nội cùng Tập đoàn Sun Group đã khởi công dự án này vào ngày 19/12/2025. Tuyến đường thuộc địa phận các xã: Thuận An, Phù Đổng, Thư Lâm, Đông Anh (Hà Nội) và các phường Từ Sơn, Phù Khê (Bắc Ninh).
Dự án được triển khai theo phương thức đối tác công tư (PPP) bởi Liên danh Công ty cổ phần Đầu tư và Xây dựng giao thông Công Thành - Công ty TNHH Mặt Trời Cát Bà (thành viên Sun Group).
Phối cảnh dự án
Dự án gồm hạng mục đoạn đường xây mới dài 7km, rộng 120m có điểm đầu kết nối với tuyến đường trên địa phận Bắc Ninh, điểm cuối tại vị trí nút giao cao tốc Hà Nội - Lạng Sơn và cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên/Vành đai 3. Hạng mục đầu tư mở rộng lên lên 120m đi trùng cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên/Vành đai 3 dài 6,55km kết nối từ đoạn 1 đến nút giao đường dẫn cầu Tứ Liên.
Ngoài ra, dự án sẽ xây dựng 2 nhánh rẽ trực tiếp từ cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên/Vành đai 3 lên đường dẫn cầu Tứ Liên, giúp kết nối sân bay Gia Bình và cầu Tứ Liên.
Dự kiến khi hoàn thành, toàn tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội có tổng chiều dài hơn 41km, tổng mức đầu tư lên đến 83.000 tỷ đồng.
Theo thông tin tại Lễ khởi công, tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội là tuyến giao thông huyết mạch tại cửa ngõ Đông Bắc Thủ đô, trục giao thông ngắn nhất và hiện đại nhất kết nối từ sân bay Gia Bình về trung tâm Hà Nội, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông đối ngoại, giảm tải cho sân bay Nội Bài và mở ra không gian phát triển kinh tế - xã hội mới cho khu vực cửa ngõ Thủ đô.
Theo Nghị quyết của Quốc hội về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Gia Bình, Cảng hàng không được xây dựng trên địa bàn các xã Gia Bình, Lương Tài, Nhân Thắng và Lâm Thao (Bắc Ninh) có quy mô cấp 4F, đến năm 2030 đáp ứng nhu cầu khai thác khoảng 30 triệu hành khách/năm. Dự án có tổng vốn đầu tư khoảng 196.378 tỷ đồng, dự kiến thực hiện theo 2 giai đoạn.
