Ngày 28/3, UBND TP Đà Nẵng tổ chức Lễ công bố khởi động dự án đầu tư xây dựng tổng thể Bến cảng container Liên Chiểu với tổng vốn hơn 2 tỷ USD, đánh dấu bước phát triển quan trọng trong đầu tư hạ tầng cảng biển khu vực miền Trung.
Dự án có quy mô 172,6 ha, được định hướng phát triển thành cảng container hiện đại, trung tâm trung chuyển quốc tế của khu vực miền Trung. Công suất thiết kế đạt khoảng 5,7 triệu TEUs/năm (tương đương khoảng 74 triệu tấn hàng hóa), trong đó sản lượng khai thác đến năm 2030 dự kiến đạt từ 14,25 đến 36,3 triệu tấn/năm.
Khu bến dự kiến đầu tư 8 bến container với tổng chiều dài cầu cảng khoảng 2.750 m, có khả năng tiếp nhận tàu container đến 18.000 TEUs; ứng dụng công nghệ hiện đại, tự động hóa nhằm nâng cao năng suất khai thác.
Dự án triển khai theo 3 giai đoạn (2026–2036), tổng mức đầu tư hơn 50.000 tỷ đồng (trên 2 tỷ USD), thời gian hoạt động 50 năm.
Ông Nguyễn Đức Nam – Phó Giám đốc Ban Quản lý các dự án đầu tư cơ sở ưu tiên TP Đà Nẵng, đại diện chủ đầu tư, đã báo cáo tổng thể dự án và tiến độ các hạng mục hạ tầng. Theo đó, phần hạ tầng dùng chung của bến cảng từng bước hoàn thiện, tuyến đường ven biển nối cảng đủ điều kiện thông xe kỹ thuật, tạo trục kết nối trực tiếp với mạng lưới giao thông khu vực – tiền đề đảm bảo khai thác và vận hành đồng bộ cảng trong thời gian tới.
Nghi thức nhấn nút khởi động dự án đầu tư xây dựng Bến cảng container Liên Chiểu - Ảnh VGP
Đại diện chủ đầu tư cũng thông tin về kết quả lựa chọn nhà đầu tư được thực hiện công khai, minh bạch. Trên cơ sở đó, UBND TP Đà Nẵng phê duyệt liên danh Tập đoàn Hateco – APMT là nhà đầu tư dự án, đáp ứng đầy đủ các tiêu chí về năng lực, kinh nghiệm và phương án triển khai.
UBND TP Đà Nẵng đã biểu dương, khen thưởng các tập thể, cá nhân có đóng góp trong quá trình triển khai phần hạ tầng dùng chung bến cảng Liên Chiểu, ghi nhận những nỗ lực quan trọng trong giai đoạn chuẩn bị dự án.
Tại sự kiện, UBND TP Đà Nẵng trao Quyết định phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư cho liên danh Tập đoàn Hateco – APMT, chính thức giao triển khai dự án, hướng tới hình thành một cảng container hiện đại, đóng vai trò động lực phát triển của khu vực miền Trung.
Đại diện liên danh nhà đầu tư, ông Trần Văn Kỳ - Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Hateco, cho biết dự án sẽ được triển khai theo hướng bài bản, đồng bộ, hiện đại; tuân thủ nghiêm các tiêu chuẩn về môi trường, an toàn, phát triển bền vững theo thông lệ quốc tế; hướng tới xây dựng cảng biển container thông minh – cảng xanh, có khả năng kết nối sâu vào chuỗi cung ứng toàn cầu.
Bến cảng Liên Chiểu được định hướng phát huy năng lực đã tích lũy tại các dự án trong nước và quốc tế, mở rộng không gian phát triển, từng bước trở thành công trình có ý nghĩa chiến lược, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của TP Đà Nẵng, khu vực miền Trung và nền kinh tế đất nước.
Nhà đầu tư cam kết triển khai dự án gắn với mục tiêu tạo việc làm, nâng cao chất lượng nguồn nhân lực và đóng góp vào sự phát triển chung của địa phương. Đồng thời đề xuất thành phố bố trí quỹ đất phù hợp để phát triển nhà ở xã hội phục vụ người lao động làm việc tại Cảng Liên Chiểu; tổ chức khai thác nguồn vật liệu san lấp, đặc biệt là nguồn cát theo quy hoạch, bảo đảm cung ứng ổn định, đáp ứng yêu cầu tiến độ dự án.
Phát biểu tại buổi lễ, ông Phạm Đức Ấn - Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng đề nghị liên danh nhà đầu tư khẩn trương tập trung nguồn lực, hoàn thiện thủ tục và sớm khởi công các hạng mục trọng điểm, hướng tới xây dựng Cảng Liên Chiểu theo mô hình "cảng xanh - cảng thông minh", đạt tiêu chuẩn quốc tế và bảo đảm tiến độ cam kết.
Chủ tịch UBND TP cũng yêu cầu các sở, ngành, Ban Quản lý dự án tiếp tục đồng hành, tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh triển khai hạ tầng dùng chung và các tuyến kết nối, hình thành hệ sinh thái logistics đồng bộ.
Đồng thời, chính quyền địa phương cần phối hợp đảm bảo an ninh trật tự, thực hiện tốt công tác an sinh xã hội trong khu vực dự án.
Lãnh đạo thành phố bày tỏ tin tưởng dự án sẽ sớm hoàn thành, đưa Cảng Liên Chiểu đi vào khai thác hiệu quả, góp phần nâng cao vị thế của Đà Nẵng trên bản đồ hàng hải quốc tế.
APM Terminals là một trong những nhà khai thác cảng container lớn nhất thế giới, thuộc Tập đoàn AP Moller-Maersk. Đơn vị này đang quản lý các bến container và cung cấp các dịch vụ nội địa và hàng hóa tích hợp, vận hành hơn 70 cơ sở cảng và nhà ga tại 38 quốc gia ở 5 châu lục.
Cùng với hãng vận tải biển nổi tiếng trong hệ thống là Maersk, APM Terminals sở hữu năng lực chuyên môn và hiểu biết thị trường vận tải biển sâu rộng, giúp xác định được các thách thức chính để từ đó đề ra giải pháp mang tính khả thi cao thông qua các đề xuất hợp lý.
Trong khi đó, Hateco là một tập đoàn đa ngành lớn của Việt Nam, thành lập năm 2004, là doanh nghiệp đi tiên phong trong các dự án hạ tầng lớn như Dự án xây dựng bến 5, 6 thuộc cảng biển Lạch Huyện, Hải Phòng; Khu công nghiệp Bắc Tiền Phong, Quảng Ninh; Khu cảng cạn ICD Long Biên, Hà Nội.
